纵观当前新能源汽车技术，制约着纯电动汽车发展的最主要两个因素一个是续航里程，另一个就是充电速度。
但如果在未来能实现“充电10分钟，续航800公里”，那这样的电动汽车你会买吗？
据外媒报道，韩国能源化工企业SK创新（SK Innovation）日前表示，10月21日-10月23日，在韩国工业与能源部主办的InterBattery 2020上展示其最新的电池技术和研究课题。
该公司宣布了其电池研发的最重要的三个因素，包括电池的消防安全、高速充电能力以及电池续航能力。
SK指出，它在1996年开发了第一块锂离子电池，10年来一直为电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池，没有发生过一起电池起火事件。
在高速充电方面，SK宣称在最佳充电条件下可以实现一次充电续航1000公里的状况，并且长续航里程电池的实现采用高密度镍，可适应超过1000次充/放电循环。
同时，该电池可以在10分钟内满足800公里的充电能力。可以说，充电时间与传统燃油车加油时间相当。
关于电池的具体细节，SK只透露了长续航里程电池的实现主要得益于高密度镍的应用。如果该电池技术能够实现量产、应用，将会从安全、续航、充电等多方面提升动力电池的综合性能，将会是整个新能源汽车行业的喜讯。
