小电芯成就大产业 三大领域2025年需求预计超100GWh

随着智能化生活拉开帷幕，消费者体验升级对终端产品核心部件提出更高要求，小动力电池企业如何突破性能极限，探索应用边界？12月15日，比克电池副总裁李凤梅及比克电池小动力产品开发负责人宋华杰向电池网分享了2021年比克小动力业务的突破进展。

小电芯成就大产业

比克电池副总裁李凤梅

李凤梅在现场分享了3组数据，可以看到，小动力市场规模非常广阔，发展前景也无限：

电动工具领域，2020年全球电动工具用锂电池出货量达到了20.2亿支，预计2025年需求量达到53.5亿支，折合成瓦时大约在38.8GWh。

智能家电领域，2020年全球无线清洁类锂电池的出货量达到5亿支，预计2025年出货量将超10亿支，锂电池的需求量达到10.5GWh。

两轮出行领域，2020年全球电动两轮车产量5200万辆，我国电动两轮车产量占比90%，锂电渗透率23.5%，折合成车的出货量达到1200万辆，折合成锂电池是11GWh；预计2021年出货会超过6000万辆，电池需求量达到18.1GWh，随着锂电池的普遍应用，铅酸换锂电的不断提高，预计2025年锂电需求量达到51GWh。

李凤梅进一步介绍，比克电池小动力的策略是“核心场景重点打造，部分场景持续开拓”，公司主要依托两大产品的路径，一是倍率型，二是容量型，目前跟国际的头部厂商进行紧密合作，同时，持续开拓新兴市场。

在市场端来看，比克电池一直保持前瞻性和洞察力。早在2018年初，比克电池就率先为美团、哈啰等共享出行客户提供车锁电池，成为首家为共享单车供货的锂电企业。在2019年，比克电池小动力定位发力智能家电家居市场，与小米生态链企业追觅科技展开战略合作。2019年末，比克进军电动工具领域。2020年，在户外电源领域与电小二展开合作。

小电芯创新芯革命

比克电池小动力产品开发负责人宋华杰

保持先发优势的同时，比克电池还不断引领技术革命。

宋华杰现场分享了正极材料、负极材料、隔膜和电解液方面改进对比克小动力电池研发推动，并就比克电池高能量密度、长循环寿命、高倍率、快充电、强温度适应性、高安全性6大优势进行详细讲解。

其中，在高镍正极选材上进行了正极材料的包覆和掺杂，能够束缚住循环过程中的开裂，以此来提高长寿命和安全；负极材料领域采用掺硅补锂方式；隔膜选用湿法隔膜及陶瓷隔膜；电解液领域开发新型的锂盐添加剂LiODFB，在正负极形成保护膜。

上述优势也使得比克在客户开拓方面取得“质”的提升，电动工具领域，比克成功进入国际高端市场，供货TTI和百得两大全球电动工具巨头；智能清扫领域，实现供货科沃斯、追觅、石头科技、米家等，并为北美家居清洁品牌BISSELL清洁产品提供强劲动力；两轮车领域，主要客户为哈啰出行、滴滴、美团等。

比克电池之所以可以在市场上的细分领域胜出，除了6大性能竞争优势之外，比克还做到生产一代产品，研发一代，储备一代，持续为终端产品超前部署。

李凤梅补充道，经过两年积累，2021年，比克小动力电池出货量翻番，销售额实现成倍增长。在应用领域上，也有拓展一些新兴领域，比如医疗设备、防护穿戴设备、美容仪器、智能调温服等等。

小电芯撬动芯未来

宋华杰表示，比克电池产品线也很丰富，目前主打18650和21700，正在开发4680，并探索其在小动力细分领域的应用。

在倍率型方面，据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院对中国企业和日韩企业电动工具用电池的主要产品结构分析显示，中国企业的电动工具用高倍率产品主要集中在1.5Ah和2.0Ah，其中2.0Ah占比大约在74%左右，部分企业开始逐步量产2.5Ah的高倍率产品，但是占比仍然较低。基本无3.0Ah产品用于电动工具领域，部分企业处于研发过程中；日韩企业则主要以2.5Ah为主，1.5Ah产品基本已经不出货，且下一步将逐步放弃2.0Ah产品，过渡到3.0Ah及21700产品。而比克在高倍率电芯上已实现2.5Ah的量产供货，明年将实现3.0Ah的量产，与日韩企业同台竞技。

容量型方面，比克电池也已经在18650上做到了3.5Ah，已实现量产，优于国内水平，和日韩比肩。21700上已经做到5.3Ah，并且研发已经做到了6.0Ah，推动众多领域进一步摆脱续航里程焦虑。

以其前瞻性眼光布局及强大研发实力，比克电池在小动力电池领域，无论是产线、技术还是应用，正持续更“芯”未来，践行以电能创造无限可能发展目标。