电池网注意到，10月16日上午，理想汽车北京绿色智能制造基地在北京市顺义区正式开工，项目总投资超过60亿元，计划2023年年底投产，将实现年产10万辆纯电动汽车的产能。
据了解，理想汽车北京绿色智能制造基地所在地，正是北京现代一工厂。由于设备老化，从2019年4月起这座工厂已停产。
市发改委相关负责人介绍，北京理想汽车有限公司利用原北京现代一工厂建设纯电动乘用车智能制造工厂，改扩建总面积达27万平方米，沿用率达60%，最大化盘活了现有存量厂房资源。
理想汽车称，理想汽车北京绿色智能工厂将采用国内最新的环保、高效的生产工艺。冲压车间采用技术领先的高速钢铝混合全自动冲压线，通过建立单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯；焊装车间机器人数量600多台，可实现4款车型共线的柔性化生产，连接自动化率达到了100%。
资料显示，目前，理想汽车旗下依然只有理想ONE一款车型在售。9月，理想汽车交付了7094辆车，环比下降24.8%。其中，理想ONE交付7094辆，同比增长102.5%。
就销量下滑问题，理想汽车方面解释称，主要受到芯片供应持续短缺的影响，不过订单量仍在增加，理想汽车正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。
尽管9月销量下滑，但理想汽车仍然超额完成了此前的交付预期24500辆，达成了下调交付量展望之前的目标区间2.5万-2.6万辆。
2021年第三季度，理想汽车累计交付25116辆，同比增长190%。2021年1-9月，理想汽车总交付量达55270辆。
理想汽车目前正在研发两个高压纯电动车平台--Whale和Shark，官方表示从2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。
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