8月6日，据比亚迪内部人士透露，近日所传比亚迪即将于2022年第二季度向特斯拉供应刀片电池一事属实，并且特斯拉装载刀片电池的首款车型或为Model Y。
此前8月5日，有报道称，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段，比亚迪方面回应称“不予置评”。
受此消息影响，8月6日，比亚迪股价盘中最高涨超5.5%，总市值一度突破9000亿元，当日收盘价为303.48元，涨幅1.39%，总市值为8683亿元。
刀片电池是比亚迪于2020年3月发布的新一代磷酸铁锂电池，比亚迪创始人王传福彼时曾表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，倒逼整个新能源汽车作出改变。
据比亚迪披露的相关资料显示，刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，可在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。在电池寿命方面，比亚迪刀片电池可充放电3000次以上，行驶120万公里。
比亚迪相关人员表示，刀片电池的电芯是一个结构件，100个刀片电池组成的电池堆的上下两面所加的高强度蜂窝铝板使电池包不容易发生变形。同时，刀片电池的扁平化设计可提高整车离地高度从而减少刮碰，在整个寿命周期内的生产、储存、运输、梯次利用等环节中提高空间利用率，提升电池包的刚度和强度。
2020年7月，比亚迪汉EV发布，该款车是比亚迪首款搭载刀片电池的车型。随后2021年4月起，比亚迪旗下秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、2021款e2上市，4款车型均搭载刀片电池。7月18日，比亚迪表示，除了该公司旗舰车型“汉”以外，目前公司旗下全系纯电车系都已换装刀片电池。
比亚迪刀片电池自2020年末试产后，生产线几经扩张。此前8月3日，比亚迪在安徽芜湖成立无为弗迪电池有限公司，该公司经营范围包括电池制造、电池销售、新材料技术研发、电子专用材料制造、电子专用材料销售等。
目前，比亚迪刀片电池已接受长安汽车、一汽、东风集团、上汽通用、上海通用、东风本田、奥迪中国、戴姆勒等客户审核。
此前7月29日，韩国能源市场分析公司SNEResearch发布的调查结果显示，比亚迪2021年上半年全球动力电池装机量市占率为6.9%，位列第四。
8月5日，比亚迪披露的产销快报显示，该公司2021年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约3.001GWh，2021年目前累计装机总量约为15.708GWh。
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