8月2日，广汽集团（601238）旗下新能源品牌广汽埃安披露7月销量快报，7月终端销量再次突破万台，达10604台，订单量超16000辆，1-6月上牌数中，个人用户占比77%，行业用户占比23%。
资料显示，广汽埃安品牌于2020年11月20日独立运营，定位为高端智能电动车品牌，目前已经推出了AION Y、AION LX、AION V等多款车型。
7月27日，在广汽集团2021年投资者开放日活动上，广汽集团董事长曾庆洪表示：“未来广汽集团通过累计投入850亿-1000亿元资金，实施研发和产业化重大项目，实现智能网联和新能源三电核心技术行业领先，将广汽智联新能源汽车产业园打造成具有全球竞争力的粤港澳大湾区自主品牌智能网联新能源汽车产业群。”
据悉，广汽智能网联新能源汽车产业园总投资450亿，占地7500亩，目前产业园批准投资项目规模已达285亿元，建成了国内首家新能源纯电专属工厂——广汽埃安智能生态工厂。今年上半年，广汽埃安共销售4.28万辆，5-6月终端销量连续突破1万辆，AION S、AION V、AION Y销量均位居细分市场第一。
广汽集团表示，争取到2025年，全集团汽车产销量达350万辆，年复合增长率超10%，市场占有率超12%；新能源汽车占比达20%，成为国际一流高端智能电动车品牌；到2035年，力争实现汽车产销500万辆，新能源汽车占比达50%，成为全球高端智能电动车领导者。2025年新能源汽车核心技术及产品应用达到“国内领先”水平；2035年实现新能源汽车核心技术及产品应用达到“国际先进”水平。
值得关注的是，广汽集团宣布内部孵化技术创新公司——巨湾技研，近日已完成了pre-A轮数亿元融资。该轮融资将主要用于产品研发及量产导入，以及巨湾首个生产基地的前期建设等工作。
据了解，巨湾技研于2020年9月创立，由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立。主要面向于在超级快充电池、超级电容器、车身轻量化、燃料电池等领域的应用，后期还将向新能源产业链上下游延伸。
6月29日，巨湾技研产业化基地宣布落户广州黄埔开发区。该基地将从事超级快充电芯、下一代新型储能器件及PACK集成系统的研发和生产。项目预计总投资30亿元，建成后预计产能8Gwh，年产值72亿元，税收4亿元，于2023年全面建成投产。
资料显示，广汽集团目前已经研发出海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池技术、GEP纯电专属平台、“三合一”高效集成电驱、两挡“四合一”高效集成电驱等技术。其中，“海绵硅负极片电池技术”成功实现了锂离子电池体积缩减20%、重量减轻14%。搭载海绵硅负极电池技术的纯电动车型AION LX最高可实现1000km的综合续航能力。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！
凡本网注明 “来源：XXX（非电池网）”的作品，凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件，转载目的在于传递行业更多的信息或观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理、删除。电话：025-5852-5995，邮箱：njyt181@163.com
