3月1日，零跑汽车汽车发布的数据显示，截止到2月28日，零跑汽车品牌累计交付10,841辆，较1月同比增长6%。其中，零跑T03累计交付8,362辆，零跑S01累计交付2,479辆。另外，零跑汽车品牌2月订单量达2,424辆，其中零跑S01的2月订单达27辆，T03销售订单达1,604辆，远超原1,000台计划。
此外，企查查App显示，近日浙江零跑科技有限公司（零跑汽车关联企业）发生工商变更，新增股东国信证券（002736）。
企查查显示，该公司成立于2015年12月，注册资本约7.89亿元人民币，法定代表人为朱江明，经营范围包含新能源汽车与汽车配件的开发、设计，新能源汽车的生产，汽车配件的生产，汽车、汽车配件销售等。
2月27日，零跑C11首台OTS整车（工装车）正式下线。此前，该车已于2月20日完成白车身下线。目前，零跑C11正按照量产时间节点稳步推进，后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，并于9月开始投产。
1月27日，零跑科技公布B轮融资情况，融资金额43亿元，超募逾10亿元。此次B轮融资将支持零跑在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。在本轮融资中，合肥政府、国投创益、浙大九智、涌铧资本等助力零跑换挡加速。
电池网还注意到，日前，零跑汽车高层消息，零跑汽车正以超220亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。这将是蔚来之后，合肥市引入的第二家新造车项目。
据透露，合肥市对零跑汽车的投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。
零跑汽车已经与合肥市签订战略合作协议，将在合肥建立第二工厂。该工厂投产后，产能将达到年产20万辆新能源汽车的水平。
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