图/拓邦股份
近日，拓邦股份（002139）发布公告称，公司第七届董事会第五次会议审议通过了《关于子公司通过股权转让和增资的方式收购泰兴市宁辉锂电池有限公司83.5%股权的议案》，同意公司全资子公司拓邦锂电使用自有或自筹资金1,540万元收购泰兴市宁辉锂电池有限公司（简称“宁辉锂电”）70%的股权，并对目标公司增资1,800万元，目标公司注册资本从2,200万元增加至4,000万元。
本次交易完成后，拓邦锂电将持有宁辉锂电83.5%的股权。
公告显示，宁辉锂电主要从事圆柱形锂离子电池的研发、生产和销售；储能电源、动力电池组的研发、组装和销售；电池、电池材料、电池配件的销售等业务。公司专业生产应用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、汽车启动电源、混合电动汽车、电动叉车、低速物流车、高尔夫球车、观光车、太阳能路灯、UPS储备设备及储能类等的相关产品。
拓邦股份锂电应用业务经过多年发展，具备丰富的行业经验及产品技术储备，面向专用市场提供从电芯、电池管理系统到物联网系统的解决方案，凭借安全、创新的技术和产品在储能、轻型动力等多个细分领域实现了持续高速增长。
拓邦股份表示，伴随低速车锂电化、换电模式、共享电池等业务快速发展，锂电化加速存量替换，共享低速车、即时配送构建业务新增长点，本次收购宁辉锂电有助于加速拓宽锂电应用市场，补充公司圆柱电池产能，共享技术资源、客户资源，开拓长三角业务市场，扩大市场份额，加速公司战略目标的达成。
日前，研究机构EVTank联合中国电池产业研究院发布的《中国电动两轮车行业发展白皮书（2020年）》显示，随着新国标的推行以及锂离子电池成本的快速下降，锂电池在电动两轮车中的渗透率将快速提升。2019年，锂电电动两轮车产量为615万辆，整体渗透率为16.2%，比2018年提高了4.2个百分点，到2025年，这一比例预计将提升到56.4%。从而带动锂离子电池的需求量将达到40.5GWh。白皮书中预计中国电动两轮车的产量在2025年将达到6558万辆，行业的年均增长速度接近10%。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！
凡本网注明 “来源：XXX（非电池网）”的作品，凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件，转载目的在于传递行业更多的信息或观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理、删除。
