图片来源：吉利控股
电池网获悉，1月13日，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型，为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路，创造价值，实现共赢。
根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。
吉利控股集团CEO李东辉表示，“富士康与吉利的合作对双方意义非凡。当前全球汽车产业格局正在经历深刻变革，我们必须主动拥抱变革，寻求广泛联合，资源协同，为用户创造最大化价值。富士康在ICT领域的专业能力、丰富经验和全球化布局，对汽车行业的转型升级具有重要示范意义。吉利控股将发挥在汽车领域的专业能力，包括设计、工程研发、智能制造、供应链管理、质量控制的体系化优势，与富士康强强联合，融合发展，为制造业的转型升级和高质量发展探索全新路径。”
富士康科技集团董事长刘扬伟表示，“吉利与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级合作。借助富士康全球领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力，双方可实现优势互补，能够更好地为客户服务，满足不同客户的需求，提供科技最领先、速度最快、最有成本优势的全价值链造车服务平台，体现全产业链的竞争优势。我相信该合作不仅契合集团3+3战略转型方向，还将对汽车行业发展带来巨大改变，我对吉利与富士康的合作前景充满期待。”
电池网了解到，2020年，吉利控股集团全球销量超210万辆，旗下吉利汽车连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。其中，在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，2020年总销量为68142辆。
近日，苹果被曝造车计划，富士康此举或意在为其提供代工。电池网还注意到，近期，富士康在汽车领域动作频繁。1月4日，富士康与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署了战略合作框架协议，三方将合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现拜腾首款车型M-Byte量产。此前，富士康还与FCA组建合资公司，为合资公司提供汽车电子与软件能力，目标是在中国制造电动汽车，覆盖中国及海外市场。富士康还与裕隆汽车成立合资公司，并推出了MIH模块化纯电动平台。
刘扬伟曾称，全球电动车市场在2025年-2030年将达到每年3600万辆的规模，而富士康的目标是2025年-2027年间拿下电动汽车市场10%的份额。
“目前富士康正在与多家汽车制造商商谈合作，未来约300万辆汽车将使用其平台。按照他的愿景，特斯拉是电动汽车中的iPhone，而富士康希望成为电动汽车的Android。”刘扬伟表示。
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