1月12日,电池网获悉,2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车,累计在华销售新能源汽车近9万台,并在中国高档插电式混合动力细分市场占据超过一半市场份额。
目前,宝马纯电动BMW iX3已在中国投产并面向全球出口,开启“在中国、为世界”的全新阶段。
2021年,宝马纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场并继续加码新能源汽车产品攻势。
2023年,宝马集团将向全球市场提供25款电动车型,其中一半为纯电动车。
此外,宝马还积极拓展充电网络,提高新能源汽车用户的用车便利性。2020年年底,宝马已在全国提供30万个公共充电桩,其中包括10万个直流充电桩,覆盖超过5万公里高速公路。
同时,宝马携手国网电动汽车服务公司,探索建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为车辆充电,实现新能源汽车进一步的可持续发展。目前,宝马首座充光储一体能源示范站已在北京建成并投入运营。
宝马认为,可持续发展是未来发展的主旋律。宝马集团率先提出到2030年的阶段减排目标,将可持续发展提升为企业战略的核心,新能源汽车将是至关重要的角色。
展望2021年,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“中国是全球唯一抗疫成功的市场。中国经济展现的超强韧性、消费升级的趋势,以及中国在电动化和数字化领域的创新和先锋地位,让我们对中国市场的中长期发展很有信心。中国是宝马集团在全球的创新中心和新能源生产基地,我们将加速从‘中国制造’到‘中国创造’的转型,坚定投入,继续以客户需求为中心,并与消费者、合作伙伴共同实现持续发展。”
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!
凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。