图/东风集团
近日，东风集团全新品牌岚图首款量产车正式全球首发。巧合的是，前不久东风集团登陆创业板的审批正式通过，看来，东风集团回到A股只剩下临门一脚，很可能在今年末明年初正式在A股上市。而此次210亿的融资金额更是打破创业板记录。
IPO募资210亿打算怎么花？
作为一家中央直管的特大型汽车企业，东风集团现有资产总额达3703亿元，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备及汽车相关业务等。
据悉，东风集团本次IPO募资将布局四大版图：
一是投入整车电子电气架构（EEA，Electrical/Electronic Architecture）技术开发项目，这也是为面向未来智能交通，为L3、L4级自动驾驶项目做前期准备。
二是东风的新能源战略。2019年，中国新能源汽车产销量总体市场占比达4.7%。预计到2025—2035年，该数字将达到30%。这就意味着，未来市场还有70%是传统燃油车。因此，东风未来也将整合传统车平台，打造下一代模块化高效平台，拥有高度的灵活性和更强的兼容性，既能研发传统燃油车，也能制造新能源车。
三、募集资金还将补充未来投资以及“新五化（即电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化）”转型所需的营运资金。
最后版图——岚图汽车，当属投资人最为关注的部分，从此次募集资金看出，有70亿元计划用于岚图新能源汽车项目，占整个募资的1/3，由此可见，此次IPO的大部分资金，都指向了东风集团旗下高端新能源“岚图”品牌发展。据悉，岚图汽车计划自2021年起每年推出至少一款新车，未来3～5年，覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。在新能源赛道，岚图姗姗来迟，但目前看来起步就已经赢在了起跑线，IPO的提速，从一定意义上来说解决了新能源高端车型研发路上的瓶颈，发展上也有了相对充足的资金保障。
岚图携手孚能科技共绘蓝图
作为真正零焦虑高端智慧电动品牌的汽车，东风岚图想要实现“真正零焦虑”，就意味着动力电池需要在能量密度、安全性能等方面有绝对的优势。
今年8月，就有公告显示，有中国“软包电池之王”称号的孚能科技获得了东风岚图H56项目的5GWh的定点订单，成为了岚图项目的主要电池供应商。如果按0.8元/WH的软包电池价格来计算，那么此次5GWh的订单价值约40亿元。至今，岚图助力孚能科技再次登上软包电池装机量排行榜第一的位置。很大程度，孚能科技将就继续稳坐2020年软包电池装机量排行榜的榜首位置，即将实现中国市场软包电池装机量排行榜的“四连冠”。
据了解，岚图品牌的产品要求非常高，一般电池产品很难满足其要求，为此接触了全球多家电池供应商，整个过程历时很久，相信孚能科技最终入围其供应商，也是对孚能科技产品实力和性能的认可。据相关技术人员了解，东风岚图H56项目搭载的是孚能科技590电池模组，其超高的能量密度、长循环寿命、快充优势为东风岚图的“零焦虑”高端品牌定位保驾护航。
亮点一：超高能量密度打造续航零焦虑
此次孚能科技为岚图配套的是590电池标准模组，其电芯能量密度超过275Wh/kg。据悉，作为全球三元软包动力电池领军企业的孚能科技，公司已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品，同时已完成400Wh/kg电芯技术储备，运用到系统层级有望突破Pack能量密度240Wh/kg，产品性能处于全球行业领先水平。
亮点二：超级快充助力充电零焦虑
一杯拿铁的时间换你一趟说走就走的旅行。孚能科技的三元软包的叠片工艺电流密度分布相对卷绕工艺较均匀，其充电倍率高。据了解这款电池的充电倍率可高达2.2C，意味着充电5分钟就能获得100km以上的续航，彻底解决用户充电难、充电慢等充电痛点问题，真正做到充电“零焦虑”。
亮点三：超长使用寿命缔造性能可靠零焦虑
据相关技术人员了解，这款电池同比行业590标准模组而言，其循环寿命超过2000次，还能保证90%以上的保持率，可谓是拔得行业头筹。如果以现在主流的车型500km工况续航计算，2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里，以一般用户年行驶3万公里来看，整车使用过程中几乎不用担心衰减。
显然，过硬的技术实力，是岚图选择牵手孚能科技的重要原因。作为全球三元软包动力电池的领军企业之一的孚能科技，其三元软包动力电池性能优异，具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势。在软包动力电池领域，2017-2019年，孚能科技连续三年蝉联动力锂离子电池国内出货量第一。
东风岚图携手孚能科技，一家是科创板动力电池第一股，一家是未来的创业板整车第一股。两个第一强强联手后，将会给这个充满竞争、但却惊喜不断新能源市场注入新的动力。
万事俱备，只欠东风
东风不是等来的，一定是靠实力获得的。
对孚能科技来说，这次合作只是个开始，随着岚图新能源平台和新车型的增加，电池需求还会有大幅度的持续增长。过去孚能科技因为疫情等原因限制了其发展，不过从今年下半年起其产能建设逐步恢复并形成稳健上涨的态势。从戴姆勒入股到成功上市再到品牌车企订单不断，业务拉升呈明显加速趋势，孚能科技的朋友圈也逐渐扩大，一旦软包电池的渗透率提升，这股东风将会吹得越发猛烈。
东风岚图是品牌向上是必然选择，但高端品牌的打造从来不是一蹴而就，需要长时间积淀，需要天时地利人和的辅助，如何差异化竞争，塑造品牌核心竞争力，在众多新能源车型中脱颖而出，实现新能源赛道的弯道超车，还需要发掘更多像孚能科技一样的志同道合、能够真正形成合力的实力伙伴，去创造一个新的行业标杆，不负造车新势力之名。
知音绘蓝图，目前来看，市场对东风岚图的期待度极高，但风向会怎样，会如何涌动，我们还需交给时间。
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