蜂巢能源正式选定萨尔州建设电池工厂，包括电芯模组工厂和模组PACK工厂共两个工厂，总投资20亿欧元，电芯模组工厂将于2023年底建成投产，模组PACK工厂最早可在2022年中投产。
图片来源：蜂巢能源
蜂巢能源（SVOLT）国际化进程开始加速！电池网从蜂巢能源获悉，德国当地时间11月17日13:00，德国萨尔州州长Tobias Hans及蜂巢能源欧洲区总裁Kai-Uwe Wollenhaupt在州府新闻发布会上联合宣布，蜂巢能源正式选定萨尔州建设电池工厂，包括电芯模组工厂和模组PACK工厂共两个工厂，总投资20亿欧元，电芯模组工厂将于2023年底建成投产，模组PACK工厂最早可在2022年中投产。德国联邦经济与能源部（BMWi）部长Peter Altmaier 与蜂巢能源总裁杨红新分别远程发布视频致辞祝贺双方达成合作。
据悉，关于欧洲工厂更多详细信息，将在12月2日举行的蜂巢能源电池日上发布。
蜂巢能源前身是中国汽车行业领军品牌——长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研。2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源。今年6月，蜂巢能源吸引国投招商10亿元入股，成为公司第二大股东。
最新公开数据显示，德国10月新能源汽车销量达到了4.8万辆，同比增长302.6%。其中，纯电动车当月销量为23158辆，同比增长260.3%，占据乘用车市场8.4%的份额；插电混动车型月销量24859辆，同比增长365.1%，占据乘用车市场9.1%的份额。同时，10月，新能源车在德国市场的占有率已达17.5%。
另据相关媒体报道，德国政府表示，当局将提供30亿欧元支持气候友好型汽车的研发和生产。支持计划的其中一项核心内容是拨出10亿欧元将消费者购买电动汽车的补贴延长至2025年。此前，德国消费者购买电动汽车的补贴计划将于明年到期终止。
新能源汽车市场高速增长与政策的利好，将为动力电池产业链企业带来更多的机会。
